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車査定活用マニュアル

評価減（格落ち損）の妥当性について今年、交通事故（正面衝突）にあいました。
相手側はガムをとるためによそ見をして追突してしまったと言っていました。
１０：０（相手：自分）と相手側保険会社は認めています。
日本自動車査定協会へも相手側の保険会社から呼んで査定してもらいました。
車の損害状況は、右正面および右後方で修理代は１６０万（当初は１００万かからないとディーラー言ってたのですが）でした。
（車は本体価格３１０万で購入価格４００万新車評価額は３９０万のため新車買替の５０％まであと２５万足りませんでした）査定協会の評価減は２８万円でした。
（保険屋からは後３年は乗ると思うので３０％引き１９．６万で切上して２０万でどうでようか？
といわれています）色々な判例や情報を聞くと修理代の１０％から３０％（MAXで）位じゃないかと言われていますが、１６０万だと４８万なのでちょっと少ないのかと思われます（多い少ないとする判定基準はないのですが…）今回の事故では自分と嫁は擦り傷程度だったのでよかったのですが、後部右座席には当時３歳の息子（怪我はありません）が乗っており、その横に母が乗っており、孫をかばおうとして体を痛めてしまいました。
もともと高血圧で調子はいいほうではなかったのですが、この事故がきっかけで、日々点滴と湿布を張っているようです。
（もちろん通院費は相手側の保険からでています）車も事故当時は購入してちょうど２年（前日に点検をしたばかり）で気分も↓↓です。
長々と書いてしまいましたが、質問としては保険屋から提示の２０万を受けるべきか否かというところです。
また、フレームまで逝ってしまっている車の下取り額はどの位実際に変わるのでしょうか？
（２０年位前に、レビンを中古車屋にもって行き、事故車じゃなきゃ１２０万だけどこれ後ろぶつけてるから１０万って言われたことがあるので…）説明不足な面および乱文等不愉快にさせてしまう言葉があるかもしれませんが、ご対応いただければと思います。
よろしくお願い申し上げます。
また、返信やお礼をするタイミングが遅くなる可能性もございますのでご了承ください。
まず、修理代の30％というのはあなたの書かれているとおり、MAXだと思ってください。
裁判で認められるかもしれない金額となりますので、示談ベースでは無理でしょう。
また、査定協会の評価減が28万であれば、これが上限になるでしょう。
（保険会社が査定協会の評価減以上のものを認めるとは考えられませんし、裁判でもないでしょう）なお、査定協会の評価減というのは、今現在売却したらどの程度の評価損になるかということであり、修理して乗り続ける場合にはこの通りの評価損とはなりません。
次に、購入して2年とのことですが、一般的には保険会社は新車登録後数ヶ月の車にしか格落ち損を認めません。
2年経過であれば、厳しい保険会社ならゼロ回答でしょう。
よって、保険会社提示の20万～査定協会の28万の間で妥協できる金額を探ることになるのではないでしょうか。
個人的には、修理代の20％32万～15％24万あたりが妥協点ではないかなとは思いますが・・・。

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